本实用新型提供了一种节能变速泵，包括第一壳体及第二壳体，第一壳体及第二壳体通过螺栓固定连接、内部形成空腔；第一壳体上开设有通孔，通孔的外侧设有补偿机构，补偿机构包括桶体，桶体的敞开口与通孔位置相对应，桶体与第一壳体的外壁通过螺钉固定连接；桶体内设有架板，架板的中部设有第一螺母，桶体的端面设有第二螺母，第一螺母与第二螺母之间穿设有螺纹杆，螺纹杆的顶端位于桶体外侧、底端位于桶体内，螺纹杆的底端设有活塞，活塞呈柱状结构、且与桶体内壁形状相适配；其可通过额外机构对变速泵内部的油压空间进行调节，使变速泵内部的压力处于正常使用范围，克服因摩擦而造成的泵内空间变大的问题，延长变速泵的使用寿命，降低成本。