用于电动汽车的电量均衡处理设备
授权
摘要

本申请实施例提出了用于电动汽车的电量均衡处理设备,属于电动汽车能量控制领域,在电动汽车每个轮胎处安装有轮毂电机,靠近每个轮毂电机安装处的底盘上均安装有动力电池组,在电动汽车的底盘上安装有处理单元以及实现任意两个动力电池组之间选择性通断的通断电路,处理单元控制通断电路的导通实现高电压动力电池组向低电压动力电池组充电。通过采用多个动力电池组的设定,在处理单元的控制下,能够实现四个动力电池组中任意两两之间的连接,可以将当前四个动力电池组中具有最高电压值的到动力电池组向具有最低动力电池组进行连接,实现前者向后者的充电,在经过多次充电操作后,能够使得四个电池组尽可能的实现电压相近或相等,完成电量均衡处理。

基本信息
专利标题 :
用于电动汽车的电量均衡处理设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920627154.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-05
授权号 :
CN210337646U
授权日 :
2020-04-17
发明人 :
杨杭旭龚永坚刘冬梅
申请人 :
金华职业技术学院
申请人地址 :
浙江省金华市婺州街1188号金华职业技术学院
代理机构 :
杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄利群
优先权 :
CN201920627154.1
主分类号 :
B60L58/18
IPC分类号 :
B60L58/18  B60L58/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/18
••两个或多个电池组的
法律状态
2020-04-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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