本实用新型公开了一种减速器轴端泵联轴器，包括箱体、齿轮轴、联轴器本体和双向轴端泵齿轮轴设置在箱体内，齿轮轴端面沿径向设有与联轴器本体上的凸台相配合联接的条形槽，联轴器本体沿轴心线开设第一阶梯孔和第二阶梯孔，第一阶梯孔与双向轴端泵的轴径相配合，联轴器本体沿径向设有与第一阶梯孔连通的键槽，两个C型平键对称设置在联轴器本体的键槽内，使第一阶梯孔形成扁平内孔，双向轴端泵上的扁平轴伸与扁平内孔配合联接。本实用新型结构简单、设计合理，不仅外形尺寸小、重量轻、制造成本低，同时安装方便，高效节能，免维护，降低了使用成本，此外，联接可靠，大大的提高了减速器强制润滑的可靠性。