本实用新型提供了一种双中间轴，属于汽车变速箱技术领域。它解决了现有的传动齿轮在双中间轴上轴向配合容易窜动的问题。本双中间轴包括呈圆柱状的轴体，轴体上沿轴体的轴向方向间隔分布有安装位一、安装位二和安装位三，轴体的外壁上沿轴体的轴向方向设置有键槽，键槽分别由内向外依次贯穿安装位一、安装位二和安装位三，安装位一的左端部具有扩径挡位圈，安装位三的右端部具有用于安装挡位环的环形槽，安装位二上设置有当与传动齿轮配合装配时能防止传动齿轮轴向窜动的定位装置。本实用新型结构简单，能提高传动齿轮在双中间轴上连接平稳性，降低啮合噪声，能提高双中间轴的承载能力和使用寿命。