本实用新型公开了一种新型机械牵引装置，具体涉及牵引装置领域，包括第一主杆，所述第一主杆的一侧底端设置有导柱，所述导柱的底端设置有第二主杆，所述第一主杆的内部一侧设置有第一连接杆，所述第一主杆与导柱的外表面均设置有第一限位孔，所述第一限位孔的内部设置有固定螺栓，所述第一主杆内部开设有第二限位孔。本实用新型通过设置第二主杆、推板、弹簧和固定杆，在对拖车与故障车进行连接时，可以根据车辆上的连接结构选择吊环或吊钩进行连接，较为实用，当停车时，推板会对固定杆上的弹簧进行压缩，从而慢慢消减故障车向前的惯性，避免在停车时出现两侧相撞的情况，提高在牵引过程中的安全性。