一种复合防扭拉杆减振结构
授权
摘要
本实用新型公开一种复合防扭拉杆减振结构，包括发动机支架、减振架、阻尼拉杆，减振架包括两个连接杆、一个减振圈套，两个连接杆呈相对平行设置，发动机支架分别与两个连接杆的连接端连接，减振圈套的外侧面分别与两个连接杆的减振端固定连接，在两个连接杆之间减振圈套的壁体上设有开口，在减振圈套的内表面设有橡胶层，在减振圈套的中心设置有减振芯块，在减振芯块的外侧面与橡胶层的内侧面之间设有至少两个减振橡胶块，橡胶层通过至少两个减振橡胶块与减振芯块的外侧面连接，阻尼拉杆设置在两个连接杆之间，阻尼拉杆的一端与发动机支架连接，阻尼拉杆的另一端与减振芯块的外侧面连接，在减振芯块上设有安装孔。本实用新型用于汽车的减振。
基本信息
专利标题 ：
一种复合防扭拉杆减振结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920715505.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-16
授权号 ：
CN210027015U
授权日 ：
2020-02-07
发明人 ：
王道勇叶桂宗赖奕骏柴牧
申请人 ：
佛山科学技术学院
申请人地址 ：
广东省佛山市南海区狮山镇广云路33号
代理机构 ：
广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人 ：
谢泳祥
优先权 ：
CN201920715505.4
主分类号 ：
B60K5/12
IPC分类号 ：
B60K5/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/12
发动机支座的布置
法律状态
2020-02-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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