一种带P挡的混合动力汽车减速器

授权

摘要

本实用新型公开了一种带P挡的混合动力汽车减速器，包括混合动力汽车减速器和P挡锁紧机构，P挡锁紧机构包括驻车电机、涡轮、涡杆、棘爪、扭簧和驻车杆，扭簧、棘爪和涡轮依次套设于驻车杆上，扭簧的一端与驻车杆连接，扭簧的另一端与棘爪的根部连接，驻车电机的转轴与涡杆连接，涡杆与涡轮啮合，驻车电机设置于减速器的壳体外，驻车杆、涡杆与涡轮均设置于减速器内，棘爪的爪部用于与减速器的驻车齿圈卡接，驻车齿圈与减速器的驱动齿轮固定连接，驻车齿圈与驱动齿轮均设置于减速器输入轴上.本实用新型反应灵敏，使用安全可靠，提高了动力总成的稳定性和可靠性，能填补快速功率分流混合动力减速器没设P挡的空白，更符合消费者的使用习惯。

基本信息

专利标题：

一种带P挡的混合动力汽车减速器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920737763.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-22

授权号：

CN210265824U

授权日：

2020-04-07

发明人：

王安海何润兰叶亮

申请人：

赣州五环机器有限责任公司

申请人地址：

江西省赣州市赣州经济技术开发区金岭西路83号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201920737763.2

主分类号：

F16H63/34

IPC分类号：

F16H63/34