一种飞机通用牵引车
授权
摘要

本实用新型提供的一种飞机通用牵引车,包括牵引车主体结构单元、前轮、后轮、电动机、电源、液压装置、托举单元;所述主体结构单元为方体框架结构,一对前轮通过前轮方向轴贯穿框架结构的长边框架,独立地固定安装在前端侧面,一对后轮通过传动轴贯穿框架结构的长边框架,独立地固定安装在后端侧面;所述后轮的传动轴通过传送带与电动机连接,电动机与电源连接;所述托举单元通过力臂传输方式固定安装在框架结构的中间,且与液压装置连接。其中,采用力臂传输的传动方式,通过液压装置与控制单元实现正常的牵引、升降运动、停止运动等工作状态的正常运行,通过各部件之间的协调搭配,实现了牵引车整体平衡和谐,保证了工作的稳定。

基本信息
专利标题 :
一种飞机通用牵引车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920892615.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-14
授权号 :
CN210761357U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
成诚徐滕州
申请人 :
南京工业职业技术学院
申请人地址 :
江苏省南京市栖霞区仙林大学城羊山北路1号
代理机构 :
南京中律知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
沈振涛
优先权 :
CN201920892615.8
主分类号 :
B64F1/22
IPC分类号 :
B64F1/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置;其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ;其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F1/00
地面装置或航空母舰甲板装置
B64F1/22
用于搬运飞机的设备
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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