一种飞机牵引车
授权
摘要
本实用新型涉及一种飞机牵引车，包括牵引机头，所述牵引机头一端连有牵引杆，牵引机头另一端连有放置机轮的支撑组件，所述支撑组件包括两相对设置的机架，两机架相对面上均设有对机轮上轮毂两侧固定的固定组件。本实用新型设置的一种飞机牵引车，通过在机架上设置对机轮的轮毂两侧固定的固定筒，在机架放置在飞机牵引车上时，机轮下压两侧的隔板，隔板下压感应块，感应块通过传动机构带动固定筒朝向轮毂方向运动，固定筒上的槽口嵌到轮毂上，轮毂两侧被固定筒锁住。在飞机牵引车进行转向时，整个机轮与飞机牵引车同时转向，机轮与飞机牵引车上的隔板不会发生位移，避免机轮在隔板上的磨损。
基本信息
专利标题 ：
一种飞机牵引车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021529326.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-28
授权号 ：
CN212637944U
授权日 ：
2021-03-02
发明人 ：
李志华
申请人 ：
宜昌市华赛工贸有限公司
申请人地址 ：
湖北省宜昌市西陵区大成路1-13-203号
代理机构 ：
重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李鹤
优先权 ：
CN202021529326.0
主分类号 ：
B64F1/22
IPC分类号 ：
B64F1/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F1/00
地面装置或航空母舰甲板装置
B64F1/22
用于搬运飞机的设备
法律状态
2021-03-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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