本实用新型公开了一种节能式飞机牵引车，涉及飞机辅助设备技术领域，旨在解决固定配重的牵引车在牵引不同型号的飞机时容易损耗较多不必要的能源技术问题；其技术方案要点是车体顶部设置有预制箱体，预制箱体内设置有若干配重块；预制箱体侧壁开设有放置口，预制箱体位于放置口处转动连接有放置门，放置门远离其与预制箱体连接的一端设置有锁止环，锁止环位于放置门背离配重块方向的一面，放置门的外侧壁上设置有若干用于限制锁止环的锁止扣；达到了根据不同型号的飞机对飞机牵引车的配重作出相对应的调整，减少了飞机牵引车在使用过程中的能源使用。