装载机驱动桥主减速器差速器锥齿轮组
授权
摘要
本实用新型公开了一种装载机驱动桥主减速器差速器锥齿轮组，它包括锥齿轮和半轴齿轮；所述锥齿轮的参数为：齿数比10，端面模数7，齿高系数0.9，顶隙系数0.2，径向变位系数0.256，切向变位系数0.05；所述半轴齿轮的参数为：齿数比18，端面模数7，齿高系数0.9，顶隙系数0.2，径向变位系数‑0.256，切向变位系数‑0.05；通过提高齿顶高系数以确保锥齿轮和半轴齿轮的重合度，使两个齿轮传动平稳，噪音低；通过调整径向变位系数以均衡锥齿轮和半轴齿轮的疲劳寿命，提高了锥齿轮组综合寿命，降低了故障率。
基本信息
专利标题 ：
装载机驱动桥主减速器差速器锥齿轮组
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920900862.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-14
授权号 ：
CN210178864U
授权日 ：
2020-03-24
发明人 ：
蔡军曾辉卜习燕
申请人 ：
龙工（福建）桥箱有限公司
申请人地址 ：
福建省龙岩市新罗区西陂镇石桥红岭路11号
代理机构 ：
厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人 ：
李钦海
优先权 ：
CN201920900862.8
主分类号 ：
F16H48/12
IPC分类号 ：
F16H48/12 F16H55/17 F16H55/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H48/00
差速传动装置
F16H48/12
没有作轨道运动的齿轮
法律状态
2020-03-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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