本实用新型公开了一种电动车减震结构，包括车架和电池槽，所述电池槽设置在车架的表面，所述车架的下端两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有减震器，所述减震器通过插栓固定连接在支撑杆的下端，所述减震器为两个，且两个减震器下端之间通过转轴安装有车轮，所述车轮位于两个减震器之间，所述支撑杆两侧的车架下端均固定连接有固定杆，所述固定杆的下端通过转杆安装有导轮。本实用新型通过在车轮上端的支撑杆两侧均固定安装有导轮，在车辆通过马路牙子推下，减震器被较大的压缩时，会使位于车轮两侧的导轮先与马路牙子接触，使导轮先在其表面滚动让电瓶车顺利被推下至马路上，避免车架的底部被摩擦损坏，较为实用。