无动力中断换挡的纯电动两挡变速器
授权
摘要
一种无动力中断换挡的纯电动两挡变速器,包括:设置于壳体内的输入轴、中间轴和输出轴,其中:二挡主动齿轮、离合器和一挡主动齿轮依次设置于与电机相连的输入轴上,二挡从动齿轮、同步器、驻车齿轮、一挡从动齿轮和输出主动齿轮依次设置于中间轴上,驻车齿轮与壳体固定连接,同步器通过丝杆与换挡驻车电机相连,主减速齿轮与差速器相连,差速器设置于输出轴上,离合器和同步器配合实现无动力中断换挡。本实用新型能够实现无动力中断换挡,同时驻车机构和换挡机构共用一套电机,节省了布置空间,NVH也得到了优化。
基本信息
专利标题 :
无动力中断换挡的纯电动两挡变速器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920969343.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-26
授权号 :
CN210218578U
授权日 :
2020-03-31
发明人 :
柴旭许永达刘伟钟辰宇曲扬
申请人 :
上海汽车变速器有限公司
申请人地址 :
上海市嘉定区汇旺路600号
代理机构 :
上海交达专利事务所
代理人 :
王毓理
优先权 :
CN201920969343.7
主分类号 :
F16H3/12
IPC分类号 :
F16H3/12 F16H57/023
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H3/00
用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置
F16H3/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H3/08
只带有或主要带有连续啮合的齿轮,可以从其轴上脱开
F16H3/12
带有不装在离合器内的同步装置
法律状态
2020-03-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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