前后轴独立驱动电动汽车的无动力中断换挡控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种前后轴独立驱动电动汽车的无动力中断换挡控制方法,包括以下步骤:步骤一、读取处理器芯片预设参数,获取当前车辆行驶状态信息;步骤二、根据当前行驶条件进行换挡条件的判断;步骤三、换挡准备过程:第一电机动力减小,第二电机动力增加;步骤四、换挡退挡过程:第二电机保持动力输出,两挡变速器退挡;步骤五、换挡挂挡过程:第一电机进行换挡调速,两挡变速器挂挡;步骤六、换挡结束过程:第一电机、第二电机恢复换挡前的动力输出。本发明的主要目的在于当某一驱动轴的两挡变速器进行换挡时,通过前后轴动力之间的互相转移,实现整车层面的无动力中断换挡。
基本信息
专利标题 :
前后轴独立驱动电动汽车的无动力中断换挡控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114382880A
申请号 :
CN202210116320.8
公开(公告)日 :
2022-04-22
申请日 :
2022-02-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王军年张春林郭大畅郑天惠赵梦圆
申请人 :
吉林大学
申请人地址 :
吉林省长春市前进大街2699号
代理机构 :
长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李荣武
优先权 :
CN202210116320.8
主分类号 :
F16H61/02
IPC分类号 :
F16H61/02 F16H61/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/02
特点在于所用的信号
法律状态
2022-05-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 61/02
申请日 : 20220207
申请日 : 20220207
2022-04-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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