电动汽车换挡扭矩控制方法
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摘要
本发明公开了一种电动汽车换挡扭矩控制方法，包括卸载驾驶员需求扭矩、从原有速比档位退出、电机转速与减速器新速比齿轮转速同步、进入新速比档位和恢复驾驶员需求扭矩的步骤。在换挡的不同阶段，车辆控制系统根据换挡过程需求调整电机输出扭矩，缩短换挡时间，同时，可以使车辆换挡过程中动力输出更为平顺性，保证车辆的动力性和经济性以及舒适性。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车换挡扭矩控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111038280A
申请号 ：
CN201911336411.7
公开（公告）日 ：
2020-04-21
申请日 ：
2019-12-23
授权号 ：
CN111038280B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
孔令静林新峰沙文瀚梁长飞章友京盛亚楠肖小城王春丽
申请人 ：
奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱顺利
优先权 ：
CN201911336411.7
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2020-05-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20191223
申请日 : 20191223
2020-04-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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