一种电动汽车自动变速箱换挡控制方法
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摘要

一种电动汽车自动变速箱换挡控制方法,首先在整车需要换挡时进行第一次路况判断,然后在整车满足换挡条件时依次控制驱动电机转矩清零、控制换挡电机摘挡、控制驱动电机调速、控制换挡电机挂挡,其次进行第二次路况判断,再通过比较第一次路况判断结果、第二次路况判断结果得到实际路况并根据实际路况计算得到驱动电机目标转矩,最后将驱动电机转矩调整至目标转矩,换挡完成。该方法不仅通过实际路况计算得到驱动电机的目标转矩,使得驱动电机转矩能够随实际路况的变化而变化,提高了换挡平顺性,驾驶体验好,而且通过将两次路况判断结果相比较以确定实际路况,避免了对路况的误判,可靠性较高。

基本信息
专利标题 :
一种电动汽车自动变速箱换挡控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112797155A
申请号 :
CN202110021603.X
公开(公告)日 :
2021-05-14
申请日 :
2021-01-08
授权号 :
CN112797155B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
晏萌彭凯李大威郭启翔刘磊余平兰白世伟吴明瞭尹思维
申请人 :
东风汽车股份有限公司
申请人地址 :
湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢
代理机构 :
武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人 :
高琴
优先权 :
CN202110021603.X
主分类号 :
F16H61/02
IPC分类号 :
F16H61/02  F16H61/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/02
特点在于所用的信号
法律状态
2022-05-17 :
授权
2021-06-01 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 61/02
申请日 : 20210108
2021-05-14 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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