纯电动汽车的扭矩滤波方法

授权

摘要

本发明提出一种纯电动汽车的扭矩滤波方法，该方法包括：根据车辆信息、驾驶员的需求扭矩与上一周期的第一滤波输出扭矩的差值的绝对值，获取扭矩滤波参数；获取本周期的第一滤波输出扭矩；根据车辆信息、上一周期的第二滤波输出扭矩的绝对值以及一阶导数、以及本周期的第一滤波输出扭矩与上一周期的第二滤波输出扭矩之差的二阶导数确认扭矩变化区域，获取扭矩变化限制参数；获取本周期的第二滤波输出扭矩；对获取的本周期的第二滤波输出扭矩进行大小限制，处理后传输给驱动电机。本发明能够根据车辆信息灵活调整扭矩滤波方案，确保对需求扭矩进行更加精确的处理，从而提高整车驾驶性能和舒适性。

基本信息

专利标题：

纯电动汽车的扭矩滤波方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN113276689A

申请号：

CN202110557306.7

公开（公告）日：

2021-08-20

申请日：

2021-05-21

授权号：

CN113276689B

授权日：

2022-05-10

发明人：

张伟平刘伟东游道亮

申请人：

江铃汽车股份有限公司

申请人地址：

江西省南昌市迎宾北大道509号

代理机构：

北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

何世磊

优先权：

CN202110557306.7

主分类号：

B60L15/20

IPC分类号：

B60L15/20 B60W50/00