一种电机输出扭矩的确定方法、装置及电动汽车
实质审查的生效
摘要

本发明提供一种电机输出扭矩的确定方法、装置及电动汽车,涉及电动汽车技术领域,所述确定方法包括:根据预先存储的外特性曲线图,获取当前动力输出类型对应的外特性扭矩值;根据预先存储的能量回收曲线图,获取当前能量回收模式对应的能量回收扭矩值;根据预先存储的油门特性曲线图,获取当前动力输出类型对应的油门系数因子值;根据所述外特性扭矩值、所述能量回收扭矩值和所述油门系数因子值,确定车辆的当前电机输出扭矩值。本发明的方案通过三维度曲线图,拟合不同动力输出类型和不同能量回收模式的组合所对应的电机输出扭矩,降低了整车标定复杂度,而且预存的三维度曲线图减少了占用内存容量,降低了整车电控单元成本。

基本信息
专利标题 :
一种电机输出扭矩的确定方法、装置及电动汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114537155A
申请号 :
CN202011352776.1
公开(公告)日 :
2022-05-27
申请日 :
2020-11-26
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
石金蓬梁海强代康伟储琦
申请人 :
北京新能源汽车股份有限公司
申请人地址 :
北京市大兴区北京经济技术开发区东环中路5号12幢1层
代理机构 :
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 :
许静
优先权 :
CN202011352776.1
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-06-14 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20201126
2022-05-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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