本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种可变气门控制装置，包括连接于气门推杆的第一柱塞，正对所述第一柱塞且相对于第一柱塞可移动的第二柱塞，套设于第一柱塞和第二柱塞外的柱塞套，连接于第二柱塞的滚轮，以及能推动所述滚轮及所述第二柱塞移动的凸轮，第一柱塞、第二柱塞以及柱塞套之间形成有稳压腔，柱塞套上开设有贯穿侧壁的油孔，第二柱塞靠近第一柱塞的一端端部开设有连通稳压腔的螺旋槽，螺旋槽对应油孔设置，且柱塞套相对于第二柱塞转动时，油孔对应螺旋槽的不同位置。本实用新型能够实现进排气门升程及配气相位连续可变，并实现柴油机后处理热管理、米勒循环及排气制动功能。