一种汽车空调压缩机缸体压铸模具
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机缸体压铸模具,包括下模座,下模座的上表壁对称设置有第一减震块,第一减震块的上端设置有弹性柱,弹性柱的外表壁套设有减震弹簧,弹性柱远离第一减震块的一端设置有第二减震块,第二减震块的上端设置有下模芯,下模座的上表壁且位于下模芯的两侧对称设置有固定块。本实用新型中,通过定位杆、定位块和定位孔的配合,能够在上模座下压时,使得上模芯和下模芯精准吻合,避免上模座下压时产生移位而致使压铸的产品产生偏差,保障了压铸产品的质量,提高了合格率,此外下压时缓冲弹簧处于压缩状态,能够提供一个便于脱模的弹力,有利于压铸成功时上模芯的脱离。
基本信息
专利标题 :
一种汽车空调压缩机缸体压铸模具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921013009.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-01
授权号 :
CN210676883U
授权日 :
2020-06-05
发明人 :
范金龙朱兴龙张薛东王飞
申请人 :
扬州扬子江宝云缸套有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市公道镇人民西路
代理机构 :
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
何浩
优先权 :
CN201921013009.0
主分类号 :
B22D17/22
IPC分类号 :
B22D17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22D
金属铸造;用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造,即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件;零件
B22D17/22
压铸模;模板;模座;压铸模的冷却装置,用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2022-06-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B22D 17/22
申请日 : 20190701
授权公告日 : 20200605
终止日期 : 20210701
申请日 : 20190701
授权公告日 : 20200605
终止日期 : 20210701
2020-06-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN210676883U.PDF
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