本实用新型公开了一种汽车缸体压铸模具，包括底座，所述底座的上方两侧固定连接有支撑柱，两侧所述支撑柱的上侧固定连接有支撑板，所述支撑板的两侧固定设置有导套，两侧所述导套的中心处插入连接有导柱，所述导柱的上侧固定连接有动模，所述动模的中心处固定连接有直浇道，所述动模的一侧固定连接有横浇道，所述底座的顶端中心处固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定连接有两个顶杆，两个所述顶杆的上端分布连接有一个镶块，所述支撑板的顶端中心处固定连接有静模，本实用新型通过使用动模和静模的组合，实现了模具的可复用，大大减少了成产成本，提高了生产效率，提高了经济效益。