一种扭转减振系统及汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种扭转减振系统，包括输入轴、输出轴、中间传力柱和减振套，所述中间传力柱套设在所述输入轴上并与所述输入轴花键联接，所述减振套套设在所述中间传力柱上并与所述中间传力柱接触，所述减振套上设有固定销，所述中间传力柱设有凹槽，所述固定销贯穿所述减振套伸入所述凹槽内，所述输出轴伸入所述减振套的内部，所述减振套和所述输出轴之间设有摩擦片，所述摩擦片用于带动所述输出轴转动。通过在输入轴上设置中间传力柱和减振套，大大降低了输入轴传递的振动能量，再由输出轴输出扭矩，即可降低扭转振动，减小车身的抖动幅度。本实用新型还公开了一种采用上述扭转减振系统的汽车。
基本信息
专利标题 ：
一种扭转减振系统及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921187754.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-25
授权号 ：
CN210599918U
授权日 ：
2020-05-22
发明人 ：
高小林曹青松邱香刘丕山
申请人 ：
江西科技学院
申请人地址 ：
江西省南昌市高新区瑶湖高校园区江西科技学院
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
彭琰
优先权 ：
CN201921187754.7
主分类号 ：
F16D3/14
IPC分类号 ：
F16D3/14 F16D3/84
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D3/00
弹性联轴器，即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置
F16D3/02
适用于特殊功能
F16D3/14
与摩擦联轴器结合用于减振或吸收冲击
法律状态
2020-05-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
