本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种汽车减震器的导向器，解决了目前导向器与活塞杆之间产生摩擦，造成寿命较短，以及导向器密闭性较差的问题，其包括导向器主体，所述导向器主体上端中部开设有轴孔，本实用新型，环形槽、轴套、第一滚珠圈、第二滚珠圈和第三滚珠圈的设置，活塞杆上下运动时，活塞杆与第一滚珠圈、第二滚珠圈和第三滚珠圈上的滚珠滚动接触，有效的减小了相互间的摩擦，从而延长了导向器主体的使用寿命；通过第一刮油垫圈和第二刮油垫圈的设置，在活塞杆上下运动时，活塞杆表面粘附的油渍能够通过第一刮油垫圈和第二刮油垫圈将其刮下，避免活塞杆将油渍带至导向器主体上端，提高油封效果，密闭性好。