本实用新型公开了一种汽车减震器导向器基座，包括调节结构、导向器主体、安装结构和基座，所述基座的内部设置有滑动槽，所述基座下方的两侧均设置有固定板，且固定板与基座之间安装有调节结构，所述固定板的底端均固定有导向器主体，且导向器主体的内部设置有通槽，所述通槽的内部设置有安装结构。本实用新型通过将润滑槽设置在通槽的内部，润滑槽的内部填充有润滑油，同时导向器主体内部的两侧皆均匀设置有固定槽，且固定槽的内部均设置有钢珠，固定槽在导向器主体内部的两侧呈等间距排列，润滑油起到润滑的作用，避免减震器与本装置接触摩擦，并且钢珠与减震器主体相互配合，滑动摩擦改为滚动摩擦，摩擦系数小。