本实用新型提供了一种车辆油电混合双动力前后双置分驱系统，涉及车辆驱动系统技术领域，解决了现有技术中存在的传统油电混动车辆当电动机或者发动机其中之一损坏时车辆便无法正常行驶以及驱动方式较为单一的技术问题，包括燃油驱动装置、电动驱动装置和分驱控制装置，所述燃油驱动装置和所述电动驱动装置分体设置，所述燃油驱动装置和所述电动驱动装置均与所述分驱控制装置电连接，所述分驱控制装置能调节所述燃油驱动装置和所述电动驱动装置独立工作或者共同工作以实现前驱、后驱和四驱之间的切换；本实用新型驱动方式多样，适用性强，不但能够有效节约能源，减少污染，而且能够延长续航里程，减小后期维护难度，降低维护工时。