一种用于电动助力转向的双电机减速机构装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于电动助力转向的双电机减速机构装置，涉及汽车助力转向器技术领域，由壳体、蜗轮、蜗杆、传感器、下转向轴、电机和控制器构成；在普通的C‑EPS的结构基础上新增一个助力电机，形成双电机同时工作的一种新的EPS结构，扭杆装配在下转向轴和限位套内部，转子焊接在下转向轴上，传感器焊接在限位套上，故扭杆产生旋转形变，转子和传感器产生相对旋转位移，传感器产生信号传递控制器，控制器同时控制两个电机旋转，蜗轮蜗杆装配在壳体内部，两个电机装配在壳体两侧，电机旋转时对两个蜗杆进行扭矩传动，蜗轮压装在下转向轴上，蜗杆主动运动，蜗轮和下转向轴被动运动，下转向轴将扭矩通过传动轴、MSG进行传递。
基本信息
专利标题 ：
一种用于电动助力转向的双电机减速机构装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921271099.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-07
授权号 ：
CN211001539U
授权日 ：
2020-07-14
发明人 ：
沈振星
申请人 ：
湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
申请人地址 ：
湖北省荆州市荆州开发区恒隆路南4、5栋
代理机构 ：
上海精晟知识产权代理有限公司
代理人 ：
安曼
优先权 ：
CN201921271099.3
主分类号 ：
B62D5/04
IPC分类号 ：
B62D5/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2020-07-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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