带差速限制的分时四驱商用车分动箱
授权
摘要
本实用新型公开了一种带差速限制的分时四驱商用车分动箱,包括分动箱体,分动箱体上转动设置有动力输入轴、后传动轴和前传动轴,前传动轴与动力输入轴平行设置,动力输入轴上转动套装有四驱主动齿轮,后传动轴上安装有后传动被动齿轮,动力输入轴的末端安装有与四驱主动齿轮和后传动被动齿轮分别配合使用的同步器,前传动轴上安装有前传动齿轮系统,分动箱体内还设置有差速传动系统,差速传动系统的输入端连接四驱主动齿轮,差速传动系统的输出端分别连接后传动被动齿轮和前传动齿轮系统;本实用新型能够对前后轴出现扭矩差快速反应,重新分配前后轴的扭矩,保证发动机始终处于相对合理的扭矩点,既能实现前后差速又能进行两驱四驱切换。
基本信息
专利标题 :
带差速限制的分时四驱商用车分动箱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921295606.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-08
授权号 :
CN210591398U
授权日 :
2020-05-22
发明人 :
庄家鹏闫照东张作功沈百祯徐礼成段继强刘琳吕长民
申请人 :
山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司
申请人地址 :
山东省日照市五莲县市北经济开发区五征汽车城
代理机构 :
潍坊博强专利代理有限公司
代理人 :
牟军平
优先权 :
CN201921295606.7
主分类号 :
B60K17/346
IPC分类号 :
B60K17/346
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/34
用于驱动前后轮两者的,例如四轮驱动的车辆
B60K17/344
有分动器的
B60K17/346
分动器是差速传动机构的
法律状态
2020-05-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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