一种摩托车前轮减震机构
授权
摘要
本实用新型涉及减震领域,一种摩托车前轮减震机构,包括转向叉及减震器,减震器包括活塞缸,活塞缸内部设有活塞,活塞上连接有活塞杆,活塞缸下端设有下连接环,活塞杆伸出活塞缸体外,活塞杆伸出活塞缸体外的杆体上套有第一减震弹簧,第一减震弹簧外部套接有导向筒,导向筒上端设有上连接环,下端套在活塞缸上,导向筒内壁面与活塞缸外壁面贴合,活塞杆固定连接在导向筒内部,上连接环与转向叉连接。本实用新型导向筒与活塞同步移动,形成活塞缸内壁面及外壁面的导向,保证活塞杆运动的轴向性,避免活塞杆与筒体接触处磨损泄漏而造成减弱减震器的阻尼效果的情况。
基本信息
专利标题 :
一种摩托车前轮减震机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921399318.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-27
授权号 :
CN210531492U
授权日 :
2020-05-15
发明人 :
范维平
申请人 :
庆阳进源机械设备制造有限公司
申请人地址 :
甘肃省庆阳市西峰区古象西路11号
代理机构 :
成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人 :
邹敏菲
优先权 :
CN201921399318.6
主分类号 :
F16F13/00
IPC分类号 :
F16F13/00 F16F7/104 F16F9/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器,减震器或液力弹簧的装置
法律状态
2020-05-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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