一种基于AGV牵引的台车挂钩
授权
摘要
本实用新型公开了一种基于AGV牵引的台车挂钩，包括有右钩杆和液压油缸，所述右钩杆的一侧安装有左钩杆，且左钩杆的上方安装有连接壳，所述连接壳的内部设置有调节齿轮，且调节齿轮的一侧安装有从动齿轮，所述连接壳的前端安装有伺服电机，所述连接壳的上方安装有轴杆，且轴杆的上方安装有第一连接螺杆，所述第一连接螺杆的上方安装有第一连接板，且第一连接板的上方安装有弹簧；该新型设置有调节齿轮和从动齿轮，当右钩杆和左钩杆之间相互靠近时，可使得右钩杆和左钩杆之间闭合，可将外部物体与台车挂钩相连，而当右钩杆和左钩杆之间相互远离时，外部物体与台车挂钩分离，便于用户将外部物体与台车挂钩进行拆分。
基本信息
专利标题 ：
一种基于AGV牵引的台车挂钩
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921443940.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-02
授权号 ：
CN210591910U
授权日 ：
2020-05-22
发明人 ：
不公告发明人
申请人 ：
南京大齐自动化有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市江宁区东山街道东新南路15号瓯江大厦712室
代理机构 ：
南京禾易知识产权代理有限公司
代理人 ：
李海霞
优先权 ：
CN201921443940.2
主分类号 ：
B61G5/02
IPC分类号 ：
B61G5/02 B61G9/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G5/00
其他类目不包含的专用连接器
B61G5/02
用于连接关节列车、机车和煤水车或车辆转向架；用单个连接杆的连接器；防止或限制车辆侧向相对运动的连接器
法律状态
2020-05-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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