本实用新型涉及一种轮边减速器组合密封结构，属于车辆传动技术领域。该结构包括固定与机架的静环和与之相对固连在扭力轴的动环，静环的端面径向由外至内具有至少三道环圈；最内层的环圈外圆具有嵌装盘根的卡槽，内圆紧配装有节流环和骨架油封，节流环具有一组轴向间隔的径向延伸梳齿；动环的端面径向外至内具有嵌入相邻环圈之间构成径向迷宫密封的环凸以及下沿内圈；与卡槽相对的环凸内周表面与盘根接触构成盘根密封；下沿内圈的外圆与骨架油封接触构成骨架油封密封；与节流环相对处构成节流环密封。本实用新型的四重密封结构不仅各司其职：有机结合，使骨架油封的唇缘始终处于稳定可靠的密封状态，有效避免了疲劳失效，长期使用也不易渗油。