一种新型连接结构的轻量化差速器壳体，产品焊接区域轮廓与齿圈采用焊接方式连接；轴销孔与产品轴销贯穿连接；左/右两端轴承的左端和右端各连一个轴承；卡簧与差速器壳通过卡簧槽连接并紧固；轻量化差速器壳体的侧面设有侧面两处减重凹槽；左/右行星轴孔与动力轴连接，传递输出扭矩；轻量化差速器壳体中心处设有两侧齿轮安装窗口；内球面与塑料衬套连接，衬套与各齿轮连接；产品焊接区域轮廓上设有端面减重凹槽；左/右两端轴承上设有导油润滑槽。本装置采用一体化设计，外斜面有减重凹槽设计，而且外侧斜面部分不需要加工。因此产品本身从设计上具有轻量化的低成本优势。