本实用新型涉及拨叉技术领域，且公开了一种三轮摩托车用倒挡换挡拨叉，包括拨叉主体，所述拨叉主体由拨叉轴柄与两个拨叉头组成，两个所述拨叉头均一体成型于拨叉主体底部的左右两侧。该实用新型，通过贴合块增加为三个接触点，形成三角形接触面，让拨叉主体在工作时与变速轮的贴合更加稳定，避免因为拨叉活动造成受力不均，改善了由于两个拨叉头受力不均匀导致拨叉主体的异常磨损，利用活动槽内的滚珠减少贴合块与变速轮贴合时的摩擦，延长了拨叉主体使用寿命，提高了换挡平稳性，降低了换挡噪音，通过手柄座方便将拨叉主体进行安装，同时加强块能够增加拨叉主体整体的强度，极大地提高了三轮摩托车在行驶时的安全性。