本实用新型公开了一种多功能履带车用变速箱，包括转动安装有动力输入轴的箱体，动力输入轴的一端延伸至箱体的外部、并设有动力传递元件；位于箱体的外部设有两根支撑臂，每个支撑臂内均转动安装有行走动力输出轴，行走动力输出轴的一端设有行走驱动元件，行走动力输出轴的另一端延伸至箱体内、并与动力输入轴之间设有多挡位动力传递机构；箱体上还转动安装有工作装置动力输出轴，工作装置动力输出轴与动力输入轴之间设有换向动力传递机构。变速箱上融合了工作装置动力的输出结构，实现了行走和工作装置的同步工作，结构简单、设计和布置合理，结构强度高；无需外接减速箱或动力源，减小了整机体积、节约了空间、减轻了重量、降低了故障率和成本。