一种铁路车辆缓冲自动回位停车器，包括止轮器、制动座和导向杆，导向杆一端与止轮器固定连接，另一端与制动座滑动连接，导向杆上套装压缩弹簧，且压缩弹簧的两端分别抵在止轮器和制动座上；制动座由下部的安装座和上部的限位座构成，安装座由盖板、固定连接在盖板外侧的竖直撑板以及固定连接在盖板内侧的卡板构成；卡板由竖直段和能够伸入钢轨内侧轨头下方的弯折段构成；竖直撑板上水平装有锁紧螺栓，且锁紧螺栓内端伸出竖直撑板内侧面与钢轨轨腰外侧面抵紧；限位座由固定在盖板上的矩形立板和三角形立板构成，且矩形立板固定在三角形立板之间，矩形立板上制有水平条形孔，导向杆穿过水平条形孔后通过螺栓销限位。本实用新型解决了现有技术不足。