一种摩托车用减振器
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摘要

本实用新型公开了一种摩托车用减振器,包括减振器本体,所述减振器本体的上下两端分别固定有顶座和底座,所述减振器本体包括内筒和外筒,所述外筒的内腔下部活动连接有第一滑动盘,所述内筒的内部活动连接有第二滑动盘,所述第一滑动盘上固定有贯穿至内筒内部并于第二滑动盘连接的活塞杆,所述第一滑动盘和内筒之间设置有套装于活塞杆上的第一弹簧,所述第一滑动盘与外筒的内腔底壁之间通过第二弹簧连接,所述第二滑动盘与内筒的内腔顶壁之间通过第三弹簧连接。本实用新型,通过多个弹簧同时缓冲吸振的作用下,显著地增强了该减振器的减振性能,提高摩托车行驶的平稳性,且防尘防水效果好,使用寿命长。

基本信息
专利标题 :
一种摩托车用减振器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921643034.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-29
授权号 :
CN210661189U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
蒋朝相蒋权伟
申请人 :
浙江华夏汽车部件有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市瑞安市塘下镇海安海东工业区
代理机构 :
温州瓯越专利代理有限公司
代理人 :
程安
优先权 :
CN201921643034.7
主分类号 :
F16F13/20
IPC分类号 :
F16F13/20  F16F9/32  F16F9/36  F16F9/54  B62K25/04  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器,减震器或液力弹簧的装置
F16F13/04
包括一个塑料弹簧和一个阻尼器,如摩擦阻尼器
F16F13/06
阻尼器是流体阻尼器,如塑料弹簧不形成阻尼器流体腔壁的一部分
F16F13/20
以还包含气动弹簧为特征的
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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