摩托车减振器接头
授权
摘要

本实用新型涉及减振器接头领域,公开摩托车减振器接头,包括连接件(1)和套管件(2),连接件(1)与套管件(2)间隙配合,连接件(1)包括第一连接部(11)、第二连接部(12)和第三连接部(13),第一连接部(11)的底面为台阶面,第三连接部(13)上固定安装有紧固限位件(3),套管件(2)套设于第二连接部(12)的外表面并通过两侧的台阶面和紧固限位件(3)限位。本实用新型对套管进行上下限位的同时通过连接件与套管件的结构配合实现套管件具有阻尼但相对自由的旋转,且不会影响紧固连接件的安装状态,保证了安装的牢固性,且结构简单,零部件少,方便使用。

基本信息
专利标题 :
摩托车减振器接头
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020047083.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-10
授权号 :
CN211449483U
授权日 :
2020-09-08
发明人 :
徐象胜
申请人 :
温州江硕车业股份有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市平阳县滨海新区海泽路103号
代理机构 :
瑞安市翔东知识产权代理事务所
代理人 :
陈晓宇
优先权 :
CN202020047083.0
主分类号 :
F16F9/36
IPC分类号 :
F16F9/36  F16F9/54  F16L27/093  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/36
特殊密封,包括活塞杆的密封或导向
法律状态
2020-09-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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