一种改进型的客车转向系统
授权
摘要

本实用新型公开一种改进型的客车转向系统,包括动力转向器、转向摇臂、转向拉杆以及转向节臂;转向拉杆包括内弯杆以及外弯杆;内弯杆的前端与转向摆臂连接,后端向上倾斜设置且向靠近客车在长度方向上的中轴线的一侧延伸设置;外弯杆的前端与所述内弯杆的后端连接,后端向下倾斜设置且向远离所述中轴线延伸设置,并与转向摇臂连接;转向摇臂包括连接臂以及过渡臂,连接臂与中轴线垂直设置且连接臂的外端与客车前轮的转向组件连接,过渡臂的外端与连接臂的内端连接,内端向后弯曲延伸从而与外弯杆的后端连接且相互垂直。本实用新型的转向拉杆在运动时避免与客车的其他零部件碰撞,能够适应转向摇臂和转向节臂位置已经固定的客车转向系统。

基本信息
专利标题 :
一种改进型的客车转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921685429.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-09
授权号 :
CN211139452U
授权日 :
2020-07-31
发明人 :
张奇
申请人 :
广州穗景客车制造有限公司
申请人地址 :
广东省广州市增城区朱村街南岗村利屋社火龙头(土名)
代理机构 :
广州市华学知识产权代理有限公司
代理人 :
张泽锋
优先权 :
CN201921685429.3
主分类号 :
B62D7/20
IPC分类号 :
B62D7/20  B62D7/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/20
连杆,例如转向横拉杆
法律状态
2020-07-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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