动力传递机构
授权
摘要

本实用新型提供一种动力传递机构,容易应对一个以上的原动机不连接于一个驱动轴的车辆,并且不需要使用用于减速的多个机械元件,所述动力传递机构紧凑而不妨碍车辆的布局自由度。动力传递机构(1)包括:内齿的环形齿轮(3),与输出轴(2)相连;多组齿轮列(5)、(6),配设于环形齿轮(3)的内部,多组齿轮列(5)、(6)对所述环形齿轮(3)传递来自输入轴(4)的扭矩的齿轮比不同;以及路径切换装置(7),通过选择多组齿轮列(5)、(6)中的任一者,而切换从输入轴(4)向环形齿轮(3)传递扭矩的路径。

基本信息
专利标题 :
动力传递机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921694266.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-11
授权号 :
CN210770068U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
木藤亮
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京港区南青山2-1-1
代理机构 :
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 :
杨文娟
优先权 :
CN201921694266.5
主分类号 :
F16H3/72
IPC分类号 :
F16H3/72  F16H57/023  B60K1/00  B60K17/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H3/00
用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置
F16H3/44
用具有轨道运动的齿轮
F16H3/72
带有第二传动,如调节马达,以便连续变速
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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