高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台
授权
摘要
本实用新型涉及一种高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台，由驱动装置装配体、齿轮箱传动装置、惯量模拟装置、测力传感器装置、制动装置装配体等组成。齿轮箱传动装置的高速轴侧由高度可调节式牵引支座支承，其低速轴的左右两端由轴承座装配体支承，以模拟齿轮箱的轴悬式布置，驱动装置装配体通过齿式联轴器与低速轴连接，高速轴上安装有惯量模拟装置，并通过联轴器经测力传感装置与制动装置连接，所有装置均放置在T型基座台架上。本实用新型可模拟高速列车在电机供电谐波、联轴器不对中、悬挂刚度退化、齿轮啮合故障以及齿轮箱轴承故障下的驱动系统动力学行为和失效模式，为高速动车组列车架悬式驱动系统故障态运行的研究提供支持。
基本信息
专利标题 ：
高速动车组列车架悬式驱动系统故障模拟试验台
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921783151.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-23
授权号 ：
CN211347409U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
周生通郭维年肖乾程玉琦王迪
申请人 ：
华东交通大学
申请人地址 ：
江西省南昌市昌北经开区双港东大街808号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921783151.3
主分类号 ：
G01M17/08
IPC分类号 ：
G01M17/08
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/08
•铁路车辆
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
