本实用新型公开了一种汽车发动机用曲轴结构，包括齿轮轴颈，所述齿轮轴颈一端固定连接有主轴颈，所述主轴颈另一端依次固定连接有曲柄壁，所述曲柄壁一侧固定连接有连杆颈，所述连杆颈另一端固定连接于曲柄壁，所述连杆颈表面固定套接有轴承，所述轴承外圈表面固定套接有连杆，所述曲柄壁远离连杆颈一侧固定连接有配重块，所述连杆颈圆表面两侧固定焊接有环形固定板，两组所述环形固定板相远离的一侧固定连接于曲柄壁，所述环形固定板和连杆颈之间开设有圆弧倒角，本实用新型在连杆颈和连杆之间设置轴承，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少磨损，并且轴承磨损后便于更换。