本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴的固定结构，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆滑动连接有工作台，所述工作台中设有升降机构，所述工作台的上端侧壁开设有与支撑杆相匹配的滑孔，所述支撑杆的下端贯穿滑孔并与升降机构的输出端固定连接，两个所述支撑杆的上端均转动连接有第一固定块，且第一固定块的上端侧壁开设有第一弧形槽，所述工作台的上表面固定连接有凹形连接臂，且凹形连接臂上设置有两个气缸，两个所述气缸的输出端均固定连接有与第一固定块相匹配的第二固定块。本实用新型涉及汽车技术领域，通过弧形压块和第一弧形槽的配合，可以将曲轴进行固定，且产生的挤压力会通过复位弹簧和压缩弹簧的双向作用进行抵消，保证曲轴的完整性。