本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种挂车大梁，其包括大梁本体和用于支撑集装箱的前支臂；前支臂包括上盖板和支撑部，支撑部连接固定在大梁本体的一侧，上盖板的一端设置有卡设部，上盖板的另一端由大梁本体的另一侧穿过大梁本体，并与支撑部连接固定，且卡设部也与大梁本体连接固定。该挂车大梁中支撑部是安装在大梁本体的侧壁上，且上盖板是由大梁本体穿过并与支撑部连接，该结构的前支臂的安装方式能够减少对大梁本体的结构的破坏，以避免大梁本体的强度降低的情况发生，且卡设部与大梁本体的配合能够有效的提高前支臂与大梁本体的连接的稳定性，从而有效的提高该挂车大梁的安全性。