一种利用汽车减震系统进行能量回收的装置
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摘要

本实用新型涉及一种利用汽车减震系统进行能量回收的装置,包括顺次连接的能量回收装置、转向切换装置以及发电装置,其中,能量回收装置用于回收汽车减震过程中耗散的机械能,能量回收装置与汽车减震系统相互连接;转向切换装置用于将汽车减震过程中的上下振动转换成单向运动,并将单向运动传递到发电装置,转向切换装置包括若干套轴以及位于套轴上并相互啮合的齿轮组,套轴连接发电装置;发电装置用于将接收到的机械能转化成电能,并存储起来。通过使用本装置来对汽车减震过程中的能量进行回收,并用来发电,减低了能量的消耗,节约了能源,可广泛应用在汽车技术领域。

基本信息
专利标题 :
一种利用汽车减震系统进行能量回收的装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921938475.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-12
授权号 :
CN211592155U
授权日 :
2020-09-29
发明人 :
王吉平
申请人 :
王吉平
申请人地址 :
新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区新医路5号
代理机构 :
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人 :
李丽君
优先权 :
CN201921938475.X
主分类号 :
B60G13/14
IPC分类号 :
B60G13/14  F03G7/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/14
具有聚积可用能量减振器的,例如聚积压缩空气
法律状态
2020-09-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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