本实用新型公开了一种安全系数较高的防撞型汽车车身结构，包括作为车架护板的车板，所述车板的数量为两组，两组所述车板相互靠近的外表面边缘位置之间固定安装有同一组焊接板，两组所述车板通过焊接板固定连接，且车板的底部两侧位置均开设有轮槽，所述轮槽为弧型结构，所述车板的前后表面中间位置之间开设有窗槽，位于前侧所述车板的后表面位置焊接有第一钨钢板，位于后侧所述车板的前表面位置焊接有第二钨钢板。本实用新型所述的一种安全系数较高的防撞型汽车车身结构，设置的内层加固体和缓冲层相配合，增强车身结构的硬度以及抗冲击性能，同时，可降低冲击力以提升防撞效果，从而提高安全系数，带来更好的使用前景。