全地形车车架
授权
摘要
本实用新型公开了一种全地形车车架，包含一中间底部主梁框架、一中部座垫框架和一后部主底框架，中间底部主梁框架的前部设有一前部顶层框架，前部顶层框架的左侧设有一前左摇臂安装板，前部顶层框架的右侧设有一前右摇臂安装板，后部主底框架的左侧设有一后左摇臂安装板，后部主底框架的右侧设有一后右摇臂安装板，后部主底框架的顶部设有一后部顶层框架，后左摇臂安装板、后右摇臂安装板分别与后部主底框架和后部顶层框架焊接连接。由于后左摇臂安装板、后右摇臂安装板为整体冲压成型件，各自涵盖了后上下摇臂的四个安装点，起到连接后部主底框架及后部顶层框架，保证整体车架强度的作用,且有效降低了焊接要求。
基本信息
专利标题 ：
全地形车车架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922051508.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-25
授权号 ：
CN211809857U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
张建军戴磊张思崇李崧
申请人 ：
江苏林海动力机械集团有限公司
申请人地址 ：
江苏省泰州市海陵区迎春西路199号
代理机构 ：
泰州地益专利事务所
代理人 ：
王楚云
优先权 ：
CN201922051508.5
主分类号 ：
B62D23/00
IPC分类号 ：
B62D23/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D23/00
组合的上部结构和车架，即承载式车身结构
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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