电液驻车系统及汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种电液驻车系统,在汽车进行锁止时,锁紧装置与锁止槽相配合使锁片弹性组件由压缩状态向原状态切换以产生弹性回复力将锁片的锁止部推入锁止槽并卡稳以将活塞进行锁止,在汽车进行解锁时,向解锁电磁铁通电,电磁芯推动推杆使锁片绕连接轴的轴向旋转至锁止部脱离活塞的锁止槽的位置处,以使锁止部旋出锁止槽,使活塞处于解锁状态。如此,只需在活塞进入解锁状态时,为解锁电磁铁进行瞬时通电,而活塞处于锁止状态时,解锁电磁铁并不需要通电便可实现汽车的可靠锁止,降低了能量消耗,同时也不存在现有技术中电磁铁的电力供应异常中断的情况,提高了汽车锁止的可靠性和安全性。此外,本实用新型还提供了一种汽车。
基本信息
专利标题 :
电液驻车系统及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922070847.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-26
授权号 :
CN211398551U
授权日 :
2020-09-01
发明人 :
方磊崔燕青宋芳芳袁海峰方伟荣甘道辉姜超
申请人 :
上海汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
上海市浦东新区自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室
代理机构 :
上海音科专利商标代理有限公司
代理人 :
孙静
优先权 :
CN201922070847.8
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-09-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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