汽车驻车机构
专利权的终止
摘要
本实用新型属于汽车变速系统技术领域,提供一种汽车驻车机构,它包括换档装置、扭簧、卡爪、可推动该卡爪的推杆和可与该卡爪咬合的棘轮。换档装置包括换档件、软轴和可转动的连杆,所述连杆安装在一支点上,该支点固定在所述汽车变速器壳体上,所述连杆的一端连接在所述推杆上,另一端则与所述软轴相连接,该软轴还与所述的换档件相连接,在换档装置上至少设有两个定位凹槽,汽车变速器壳体上还固定一定位装置,推杆抵靠在扭簧上,卡爪可转动的安装在汽车变速器壳体上,扭簧的一端伸入卡爪内,另一端则固定在汽车变速器壳体上。这显著减小了驻车机构占用的空间,使得汽车变速器内部各零部件的布局变得更为方便。
基本信息
专利标题 :
汽车驻车机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820094401.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-05-04
授权号 :
CN201206627Y
授权日 :
2009-03-11
发明人 :
汤周平牛茹茹
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
518118广东省深圳市龙岗区坪山镇横坪公路3001号
代理机构 :
深圳中一专利商标事务所
代理人 :
张全文
优先权 :
CN200820094401.8
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2018-05-29 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16H 63/34
申请日 : 20080504
授权公告日 : 20090311
申请日 : 20080504
授权公告日 : 20090311
2009-08-12 :
专利实施许可合同的备案
合同备案号 : 2009440000402
让与人 : 比亚迪股份有限公司
受让人 : 深圳市比亚迪汽车有限公司
发明名称 : 汽车驻车机构
申请日 : 20080504
授权公告日 : 20090311
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 2009.5.25
合同履行期限 : 2009.5.20至2016.7.12合同变更
让与人 : 比亚迪股份有限公司
受让人 : 深圳市比亚迪汽车有限公司
发明名称 : 汽车驻车机构
申请日 : 20080504
授权公告日 : 20090311
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 2009.5.25
合同履行期限 : 2009.5.20至2016.7.12合同变更
2009-03-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201206627Y.PDF
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