本实用新型公开了一种汽车驻车操纵机构，包括基座和手柄，手柄与基座铰接，手柄的头部可滑动地穿设有解锁推杆，基座固接有齿板，手柄内铰接有棘爪，齿板能卡住棘爪，手柄内设有安装座和拉索，安装座固接于手柄，拉索可滑动地穿过安装座，拉索的头端与手柄的头部固接，拉索可滑动地套设有滑动套管，安装座抵着滑动套管的尾端，滑动套管的头端与解锁推杆固接，拉索的尾段伸出于安装座，拉索的尾端与棘爪连接，向前推动推杆，会使滑动套管弯曲形变，以拉动拉索相对滑动套管滑动。由于拉索与滑动套管均为柔性材料，可以弯曲，使得本实用新型其中的手柄无需设置成直线状的，使得手柄能够设计成更紧凑的形状，从而节省车内空间。