本发明公开了一种新能源汽车用电子驻车操纵装置，包括伺服电机、一级传动装置、二级传动装置、摩擦盘，其特征在于所述二级传动装置安装在二级传动轴上，二级传动轴为空心传动轴，二级传动轴的空腔与摩擦盘的空腔贯通，二级传动轴的另一端转动连接与摩擦盘配合使用的冷却机构；所述一级传动装置输入端与伺服电机连接，输出端通过一级传动轴与二级传动装置连接。工作过程中，冷却机构将冷却油通过二级传动轴传送至摩擦盘中，与摩擦盘充分接触后再返回到冷却机构中，实现对摩擦盘的循环冷却，提高了摩擦盘的耐热能力，也提高了新能源汽车的驾驶安全性。