驻车机构及汽车
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摘要

本实用新型提供了一种驻车机构及汽车,驻车机构包括驻车棘轮、凸轮组件、驻车电机及连接在变速箱壳体上的棘爪组件,凸轮组件包括凸轮、驻车弹性件及连接于驻车电机的输出端的凸轮安装轴;凸轮滑设于凸轮安装轴上,并与凸轮安装轴同步旋转;凸轮沿凸轮安装轴轴向的一端与驻车棘轮的径向外侧相对;驻车弹性件用于将凸轮抵压于棘爪组件,且在凸轮朝向远离驻车棘轮的方向滑动时储能。凸轮具有旋转及直线移动两种运动形式,不需要增加其它中间传动零部件,即可实现正常锁止、假锁止及解锁功能,结构简单、紧凑,组成零部件少,降低成本,减小布置空间,避免驻车弹性件的弹性势能释放瞬间凸轮高速旋转产生撞击噪音,降低零部件损伤风险。

基本信息
专利标题 :
驻车机构及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021130304.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-17
授权号 :
CN212407540U
授权日 :
2021-01-26
发明人 :
黄秀成李东钟晓东尹文辉
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 :
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
谭果林
优先权 :
CN202021130304.7
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2021-01-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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